Ancrage autoforant DYWI ® Drill

Système DYWI ® Drill

Avantages et caractéristiques

Les principaux avantages des ancrages DYWI ® Drill sont les suivants:

  • Cadences de travail élevées : le forage, la mise en place et l’injection de l’ancrage sont réalisés en une seule opération
  • Pas de retrait de tiges de forage ou de tubage provisoire, donc pas de risque de bloquer du matériel dans le forage
  • Conditions d’installation semblables pour tous les types de terrain
  • Taillant adapté à la nature du terrain
  • Filetage continu permettant de s’adapter facilement aux longueurs voulues
  • Possibilité de travailler avec des foreuses légères et peu encombrantes, sans tubage, avec une hauteur de travail très réduite
  • Filetage corde ISO standard (de 25 à 51) donnant une excellent adhérence entre la barre et le coulis et permettant de se connecter facilement aux outils de forage classiques
  • Les normes rigoureuses de Contrôle qualité de la fabrication à l’installation des ancrages DYWI ® Drill assurent leur haut niveau de qualité

Système DYWI ® Drill

Ancrage autoforant DYWI ® Drill
1-Plaque bombée
2-Ecrou
3-Barre creuse DYWI ® Drill
4-Manchon
5-Mortier de ciment
6-Taillant
*différentes couronnes pour des états du sol différents disponible
unitéR25NR32NR32SR38NR51LR51NT76NT76S
Ø extérieur2 surfiletØ extmm2532323851517676
Ø extérieur2 moyenØ moymm23,829,829,836,949,349,373,573,5
Ø intérieur2 moyendmm1418,51519,53632,75243,6
section moyenneSmm2290430520770890107021202750
limite de rupture1FrgkN20028036050055080016001900
limite de élastique1FegkN15023028040045063012001500
δ rupture2δ rN/mm2690650690650620750750690
δ élastique2δ eN/mm2520530540520510590570550

Taillants

R25R32R38R51R76
Ø 51Ø 51
Ø 76
Ø 76
Ø 90
Ø 115Ø 130
Ø 200
Ø 51Ø 51
Ø 76
Ø 76
Ø 90
Ø 115Ø 130
Ø 200
Ø 51
Ø 76
Ø 76
Ø 115
Ø 100
Ø 51Ø 76Ø 100
Ø 76Ø 90Ø 90Ø 130
Ø 76Ø 76
Ø 90
Ø 90Ø 130
Ø 76
Ø 100
Ø 130Ø 150Ø 130
Ø 200

DYWI ® Drill Mise en œuvre

Mise en œuvre DYWI ® Drill
Montage du taillantTravaux de forageInjection à travers la barre creuseMise en tension par clé dynamométrique ou par vérin à piston creux